Aparcamiento La Atalaya

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Proyecto de aparcamiento de vehículos, urbanización y espacios públicos en La Atalaya

Proyecto de ejecución de un aparcamiento de vehículos de residentes y urbanización de su cubierta y espacios públicos colindantes en el ámbito de la plaza y calle de La Atalaya

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO. Premisas de diseño

Aparcamiento

1. Tres plantas, 190 parcelas para coches, 6 parcelas para personas con discapacidad y 4 parcelas de moto.

2. Las entradas de vehículos son independientes y las entradas peatonales son comunes con ascensor, cuarto de instalaciones, etc.

3. Optimización dimensional y funcionalidad del conjunto, con el fin de obtener el mayor número de plazas.

4. Simplicidad y sencillez de la estructura para facilitar la ejecución de la obra y abaratar costos.

5. Utilización de materiales de bajo mantenimiento.

6. Depuración de los detalles constructivos. Realización de la estructura de hormigón visto sin juntas de dilatación horizontales, con el fin de evitar los puntos de entrada de agua, especialmente en la cubierta.

Urbanización

1. Máxima prioridad a la accesibilidad a la plaza, tanto desde la zona inferior como superior de la calle La Atalaya, mediante la creación de rampas y accesos alternativos y el detenido estudio de las rasantes.

2. Creación de una plaza amena, con zonas diferenciadas y distintos recorridos.

3. Inclusión en el diseño de vegetación y arbolado, alejándonos del concepto de plaza dura.

4. Dotación de espacios abiertos, pero cubiertos, cada vez más demandados por las personas usuarias, que puedan utilizarse de abrigo ante el sol o la lluvia.

5. Imagen contemporánea.

Plaza

La plaza se organiza como una sucesión fluida de espacios de estancia, juegos y vistas, entre parterres de geometría sinuosa y topografía cambiante, que van animando el recorrido y modificando las perspectivas. Del mismo modo, esta continuidad espacial permite una experiencia secuencial que favorece las relaciones intergeneracionales.

Se diseñan nuevos elementos de comunicación vertical, como las escaleras y el itinerario peatonal, que invitan a recorrer y hacer uso de la plaza, al mismo tiempo que cosen el desnivel de la trama urbana y eliminan barreras arquitectónicas.

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